政治

讓KMTMD 流血直至滅黨吧
>>18776179
＞涉幽靈連署被約談搜索 國民黨黃呂錦茹等4人聲押禁見
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/5015669

2025/04/18 05:28
〔記者王定傳／台北報導〕
＞罷免民進黨立委吳思瑤、吳沛憶的連署書被檢舉造假，
台北地檢署14日約談
＞號稱「罷吳四騎士」等7名被告，訊後1人請回，6人交保，
北檢17日再度指揮台北市調查處啟動第二波搜索，兵分6路直奔
＞國民黨台北市黨部、第一區黨部
等6處搜索，約談
＞國民黨台北市黨部主委黃呂錦茹、總幹事姚富文、書記長初文卿及第一區黨部黨部執行長曾繁川，今日清晨5時許，檢方複訊後聲押禁見4人。

至於號召群眾至北檢的國民黨主席朱立倫，至清晨5時許仍在北檢外守候；直到約5時14分，朱向在場數十名民眾表示，下午羈押庭仍會到場力挺黃呂錦茹，並號召民眾4月26日上凱達格蘭大道要總統賴清德下台，他最後說：「這是我們共同的決心，拚了」，隨後自行解散。

這起事件起因於全國各地幽靈連署罷免頻傳，民進黨發言人吳崢今年3月兩度到北檢告發連署罷免立委吳思瑤、吳沛憶等13名立委的領銜人涉偽造文書等罪。

北檢獲報後分案調查，14日發動第一波行動，約談被告包含：國民黨立委羅智強辦公室主任陳冠安、國民黨台北市議員吳志剛辦公室主任滿志剛、吳沛憶罷免案召集人劉思吟及領銜人李孝亮、吳思瑤罷免案召集人賴苡任及領銜人張克晉。

檢方15日訊後將張克晉請回，並將劉思吟丈夫林叡從證人改列被告，訊後依偽造文書等罪嫌諭令，號稱「罷吳四騎士」滿志剛、賴苡任、劉思吟各50萬元交保、陳冠安20萬元交保，李孝亮及林叡則各30萬元交保。

檢調14日也約談5名證人，包含李孝亮母親陳秀鳳、林叡、吳思瑤罷免案前領銜人詹嘉文、吳沛憶罷免案副領銜人謝麗華與其丈夫陳志德，除林叡改列被告訊後交保，其他4證人均請回。

檢調持續偵辦17日再兵分6路直奔國民黨台北市黨部、第一區黨部等6處搜索，約談國民黨黃呂錦茹、姚富文、國民黨台北市黨部書記長初文卿，及第一區黨部黨部執行長曾繁川等4人，並以證人身分約談第五區黨部執行長莊慶芸，證人訊後請回，黃呂錦茹、姚富文、初文卿及曾繁川4人晚間11時許移送北檢複訊，黃呂錦茹進入北檢時對著現場大批媒體大喊：「冤枉」，另一名被告姚富文則激動大喊：「台北罷雙吳，踴躍支持連署」。

死阿陸上凱道
還真只有豬頭肉會說
＞朱立倫喊「426上凱道」 網見這數字笑瘋：有夠會選日子
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5015549

2025/04/18 06:00
首次上稿 00:20
更新時間 06:00
陳定瑜／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕北檢偵辦國民黨罷免綠委連署造假案，17日搜索藍營北市黨部並約談黨部主委黃呂錦茹，
＞黨主席朱立倫動員黨公職和支持者晚間衝北檢抗議，朱立倫還宣布本月26日將在凱道舉辦示威大遊行。
不過「426」這個數字一出來引發熱議，
＞「426」諧音是「死阿六」（台語「死阿陸」），不少網友嘲諷藍營「真會選日子」。

朱立倫在台北地檢署外頭痛批民進黨政府整天只想消滅在野黨，總統賴清德當選就職不到一年沒有一天在治國，凡是對賴清德有威脅的人，都要抓起來，「這樣的獨裁者大家還忍得住嗎？今天如果不是人民被逼到死角，大家不會坐在這裡。」

他宣布，國民黨已經取得總統府前凱道路權，4月26日大家凱道見，「賴清德不要想躲在總統府裡面，我們要走向凱道，要讓民進黨知道，大罷免就是罷免獨裁者，罷免賴清德，讓賴清德付出獨裁者的代價，讓他滾下台！」

朱立倫喊「426上凱道」，隨即在網上掀起討論，網友紛紛嘲諷，「算你會選日子」、「日子選得好，遊行沒煩惱」、「426真的是經典的選擇」、「蔣萬安喊倒閣、朱立倫喊426上凱道。兩個都好令人喜歡喔，426凱道上都會是426，太魔幻了」、「傅崐萁：你選426我要怎麼回報北京中央？」、「立倫一定是民進黨潛伏在國民黨多年的臥底，426這種好日子都能選出來」。

「阿陸仔」（台語）為台灣早期開放兩岸探親時，對大部分中國人的一種代名詞，原本為中性稱呼，但近代多帶有貶義。因「六」與「陸」的台語讀音相同，所以也有人寫「阿六仔」，反中情緒強烈的人士會強化用詞便「死阿六」，網路用語為「426」。


>>18776181

>>18776181
>>朱向在場數十名民眾
堂堂百年老黨主席
就這點人 真的不行了

>>18776183
輸綠輪是皮癢嗎？
426這數字在臉書上可是會被蜥蜴人AI禁喔

>>18776188
因為是是死人連署
所以在叫死大陸人站出來吧W

>>18776189
原來如此
華生突破盲腸了

不要獨裁
要民主
打倒中華人民共和國共產黨
審判習近平
原來KMTMD 身在中華人民共和國共產黨
卻念念心繫台灣民國
>>18776183
＞蔣萬安喊倒閣 朱立倫：任何能讓獨裁者下台的方式都沒有排除
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5015771

2025/04/18 09:29
〔記者劉宛琳／台北報導〕台北市長蔣萬安昨天在北檢前主張倒閣，國民黨主席朱立倫今天出席立法院國民黨團大會受訪表示，任何對台灣民主有幫助，任何能夠讓獨裁者下台的任何的方式都沒有排除。

朱立倫表示，任何對台灣民主有幫助，任何能夠讓獨裁者下台或者是悔悟的任何的方式，我們都沒有排除。我們的戰略、總目標就是希望護住臺灣的民主，讓這位獨裁者真正受到該有的教訓。

朱立倫說，在這個過程當中，國民黨會隨時的檢討 ，也會跟其它的在野黨一起商討。

>>18776188
蜥蜴人自身難保和解金超過公司的
總收入Meta被分拆的機率很高

>>18776219
恐怕不會那麼簡單

美國對Meta的調查結果顯示蜥蜴人早在2015就長期提供用戶個資和通聯紀錄給支那
已經有議員指控牠叛國了
蜥蜴人這時候拿不出足夠辯護材料的話就準備被無期徒刑關到死
他如果還逃亡支那
美軍可能還會直接抄了Meta
https://youtu.be/HMxb-n0zeLk?si=qkvRSLVzCGhcqF0J

＞「所以罷⋯⋯就對了，不然怎麼對得起我們讀了那麼久的書，還要被糟糕又沒有道德底線的人拿到政治話語權控制我們」。
感謝豬頭肉主席送兵
KMTMD 滅黨全靠你了
>>18776217
＞國民黨圍北檢「罷免添柴火」！ 桃議員：昨晚連署量狂增
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5015809

2025/04/18 10:22
蔡百靈／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕檢調近日針對罷免案頻傳「幽靈連署」陸續展開調查，國民黨昨號召群眾包圍北檢，還一度爆發推倒拒馬衝突。對此桃園市議員魏筠透露，
＞昨晚罷免連署量突然狂增，議員陳雅倫也PO出圖片指出，昨日再遞交1000份連署書給罷免團體。

魏筠昨傍晚發文指出
＞「經過朱立倫自己添柴火以後，晚上忽然連署量狂增」，
引發民眾關注，隨後陳雅倫也PO出，她捧著厚厚一疊的連署書畫面，並指
＞「國民黨今晚這一鬧，替罷免再添柴火，今日再遞交1000份連署書給罷團」，
她在留言區也指出，
＞這是暨上禮拜的1000份，這禮拜再交1000份，
同時她也喊話「桃一加油」。民進黨立委林楚茵也留言大讚「連署超人棒棒」。

魏筠今上午也發文指出，
＞國民黨就是巨嬰黨哭哭黨，
早在2004年政黨輪替輸掉總統的時候，立即上街頭包圍總統府。她也形容，那時經過他們的帳篷大隊，
＞「他們不就拿著汽笛的叭叭大隊，哭完吃，吃完再哭，然後回家，留下沒有人領導的群眾席地而睡，帶頭者回家安心好眠」。

魏筠表示，
＞到了2025年涉嫌偽造文書罪就足以讓他們包圍地檢署，衝撞司法。看他們每個人說話的樣子都是哭爆的大寶寶。
對此她也批評
＞「忘記自己的名字是可以給人家亂簽的嗎？如果是這樣的話我們都冒簽徐巧芯的名字送給自己一張一百萬的支票好了。萬一我被地檢署起訴，再請巧芯來地檢署聲援我」。

魏筠也提到，十年前在新北檢工作的時候，樓下大門被黑道開了一槍。留下彈孔，嚇壞不少在場的人。犯罪調查，是可以這樣被威脅的嗎？

魏筠也直言，現在巨嬰黨的行徑，跟當初眼見的黑道也沒兩樣。唯我獨尊，法律是自己說的算。被抓就群眾威脅。她在文末也質疑「難道忘記了，選罷法偽造文書刑期加重是翁曉玲修的，怎麼不去罵翁。刑期加重了，自然交保金也增加了」、
＞「所以罷⋯⋯就對了，不然怎麼對得起我們讀了那麼久的書，還要被糟糕又沒有道德底線的人拿到政治話語權控制我們」。

＞新政策規定，每艘受影響船隻在每次航程中，最多只會徵收1次費用，每年最高徵收6次，而自2025年10月14日起，中國建造並由中國企業擁有的船隻，將被徵收每淨噸50美元的費用，且每年將調漲30美元，連續3年，也就是到2028年時，收費將達到每淨噸140美元。
川皇：關稅抽太高吸不了中華人民共和國共產黨元氣精血
這樣吧
按重量算抽血
>>18776228
＞川普政府再出招！宣布對中國製船隻收「港口費」 驚人費用曝光
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5015805

2025/04/18 11:20
林浥樺／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國川普政府週四（17日）宣布，將對進入美國港口的中國製造船隻徵收港口費用，未來每艘受影響的船隻，
＞每次航程最多只會徵收1次費用，每年最高徵收6次，
而美國貿易代表署（USTR）則會
＞依據船隻的「淨噸位」或「卸櫃數量」來計費，而不是先前所擬定的停靠美國港口次數來收取。

《路透》報導，與原先提案不同，
＞USTR已決定「不會」依據船隊中中國製船隻的比例，或是對中國製船的未來採購訂單來計算徵費額度。

根據USTR在《聯邦公報》上發布的通知，
＞最新的政策決定改採用「淨噸位」或「卸櫃數量」的方式來計費，將在180天後開始。

＞新政策規定，每艘受影響船隻在每次航程中，最多只會徵收1次費用，每年最高徵收6次，而自2025年10月14日起，中國建造並由中國企業擁有的船隻，將被徵收每淨噸50美元的費用，且每年將調漲30美元，連續3年，也就是到2028年時，收費將達到每淨噸140美元。

＞若使用「卸櫃數量」計價方式，在2025年10月14日起的初始費用，為每個貨櫃120美元，3年後將提高至250美元。對於非中國企業擁有的中國製船隻，初始收費為每淨噸18美元，未來3年內每年增加5美元。

報導稱，費率方式以較高者來收費。

目前還不清楚大型貨櫃船所需繳納的最高費用為何，但這些新規定確實給予了非中國航運公司相對優勢，對中遠海運（COSCO）等中國業者構成壓力。

與此同時，USTR豁免了在五大湖區、加勒比海和美國國內港口之間營運的美國國內出口商和船東，來往五大湖區的美、加船隻也同樣獲得豁免。換句話說，如美森輪船（Matson）與西博德海運（Seaboard Marine）等美國的航運公司，將不受此項費用影響；此外，空船進港裝載如小麥與大豆等出口貨物者，也將免於繳費。

此次公告發布之際，正值USTR針對中國海事行為展開調查滿1週年。USTR於今年1月認定，中國透過不公平的政策與手段主導全球航運市場。川普與拜登這2屆政府的這些行動，顯示出在「重振美國造船業」與「強化海軍戰備」議題上，美國兩黨罕見地取得共識。

>>18776256
呼伊夕啦