政治

>>18769625
彭博資訊和路透報導，美國貿易代表署(USTR)已持續審查川普第一任達成的美中第一階段貿易協議，在評估4月對外國祭出的對等關稅稅率與任何其他措施時，會將中國有無遵守該協議的情形納入考量。


美國貿易代表葛里爾(Jamieson Greer)執掌的USTR，最近鎖定中國造船業為川普政府新一輪貿易政策的目標，擬對中國製造的船舶課高額停泊費，每停靠一次最少50萬美元、最高150萬美元，以振興美國本土造船業。


然而，有分析師認為，這項措施恐造成反效果，將使全球航運市場和供應鏈更混亂，進一步加劇美國通膨。


美國主要出口商和運輸供應商指出，這些潛在的港口費用將限制向國際買家運輸農業、能源、礦業、建築等產品所需的船隻數量。


現行中國散裝貨船或油輪停泊美國港口需繳交的費用約5萬美元，新費用將激增1000%至3000%。高額停泊費用也將使全球航運業者不得不減少對中國造船業的依賴。全球現役貨櫃船中有三成是中國製造，但航運業者可能轉向日本及南韓等造船成本較高的國家下訂單。


中國駐美大使館和USTR皆未對前述報導置評。川普第一任的美國貿易代表賴海哲談判前述第一階段貿易協議，以及川普第一任的美中貿易戰期間，葛里爾是他的得力助手。


川普上月對記者表示，美國2020年早已與中國達成「很棒的貿易協議」，雙方「有可能」達成新協議。
川普說：「他們當時承諾採購我們大約500億美元的產品，我們也確實讓他們買了。但問題是，拜登沒有推動他們履行承諾。」
川普政府對中國所有商品加徵20%關稅的措施已經生效，中國也對美國商品加徵報復性關稅。川普政府多名現任與前任顧問都認為，川普有意與習近平達成廣泛協議，團隊中財經官員多認為可談出重大進展，國安官員與國會議員則立場強硬。
多名顧問表示，川普對中國赴美投資與採購美國商品等項目表達興趣，也希望就核武安全達成協議，期望和習近平面對面解決問題，美中已就習近平再度到訪佛州海湖莊園或川普先訪問北京等提出建議。

>>18769628
結果是150萬ww
讚啦

>>18769629
不過那是五天前的新聞，啊你是在自嗨啥？
https://udn.com/news/story/124373/8626462

https://www.ctee.com.tw/news/20250325700894-430801
對陸船徵「附加費」美企警告：可能引發「貿易末日」

美國貿易代表辦公室（USTR）接連兩天舉行聽證會，討論是否向中國船隻徵收高達150萬美元港口停泊附加費。綜合外媒報導，在聽證會上許多美國公司和貿易團體表達反對聲浪，並直言上述做法可能導致進口商和消費者成本會上升，甚至引發大批碼頭工人失業。更有多名美企代表警告，加徵附加費甚至可能擾亂全球貿易，引發「貿易末日」。

川普政府打算藉由向中國船隻徵收高額的港口附加服務費，用以提振積弱已久的美國造船業。《華爾街日報》報導稱，美國將向承運商就中國造船隻每次停靠港口收取50萬美元至150萬美元費用，具體取決於承運商船隊中國製造船隻占比。

美國全國零售聯盟（National Retail Federation）負責供應鏈和關稅政策副總監高德（Jonathan Gold）致信美國貿易代表稱，「在貨主仍面臨供應鏈中的挑戰和壓力之際，這些費用將導致貨主每個貨櫃的成本增加數以百計美元。」

全球最大航運公司地中海航運（Mediterranean Shipping）的執行長陶夫特（Soren Toft）也稱，港口費用將使航運業每年承擔約200億美元的成本，也就是說在跨太平洋航線等遠洋貿易中，每個貨櫃平均成本將增加600至800美元。

國際碼頭暨倉儲工會（International Longshore and Warehouse Union）則提醒，額外收費將鼓勵承運船商在美國境外卸貨，然後用卡車將其運過美墨或美加邊境。如果貨櫃的吞吐量驟降，這也意味著可能有大量的碼頭工人將面臨失業。

《華盛頓郵報》也引述業界專家分析，如果美國政府徵收停泊附加費，主要航運聯盟勢必嘗試將中國製造貨櫃船從美國航線調配到歐洲航線，或改為停泊在加拿大和墨西哥的港口。長此以往，關稅戰和附加費不但無法傷及中國造船業，反而會打擊美國中小型港口，衝擊碼頭工人和貨運司機生計。

只針對中華人民共和國共產黨收150萬美元？
水啦
>>18769625

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%81%AD%E5%B7%9D%E6%99%AE%E5%88%97%E3%80%8C%E9%AA%AF%E9%AB%9215%E5%9C%8B%E3%80%8D-%E5%A4%AE%E8%A1%8C%E7%A4%BA%E8%AD%A6%EF%BC%9A%E5%8F%B0%E7%BE%8E%E8%B2%BF%E6%98%93%E7%88%AD%E7%AB%AF%E9%A2%A8%E9%9A%AA%E6%81%90%E5%8D%87%E9%AB%98-052317304.html
台灣遭川普列「骯髒15國」 央行示警：台美貿易爭端風險恐升高

央行明日就「因應美國川普政府對等關稅策略與，我國被列入骯髒十五國名單，我國政府財經相關單位因應策略」一題赴財委會備詢。

央行報告指出，台美關稅差距低於印度、南韓、泰國、越南、中國大陸及印尼 等，惟台灣對美國貿易出超較大，須審慎因應可能的貿易爭端。另外，美國為台灣農產品出口的主要市場，上年台灣農產品對美國的 出口比重為 17.6%;惟台灣對美國農產品出口 8.9 億美元，進 口 36.9 億美元，入超 28.0 億美元，在美國農產品對台灣貿易呈出超情況下，台美之間應有談判空間。

央行指出，川普總統快速宣布一連串經貿政策，惟實施細節及時程尚未明確，且政策反覆變動，政策影響之不確定性升高，尤以加徵關稅政 策之影響程度最大，不利全球經濟成長且可能推升通膨；不過，美國關稅政策對各國影響程度不一，加、墨所受衝擊較大，美國也受影響，台灣受影響程度較低。

央行也表示，美國財政部每半年發布匯率報告)，就對美國貿易(含商品及服務)出超、經常帳順差、淨買匯金額以及持續淨買匯月數三大指標去評估主要貿易對手國是否操縱匯率， 自2020 年以來，我國常因觸及美方前兩項檢視標準而被列入觀察 名單，「此兩者主要反映我國經濟之長期結構問題。」

央行強調，新台幣匯率原則上由市場供需決定；央行匯率政策旨在維持有秩 序的外匯市場及金融穩定，從未意圖獲取不公平的貿易競爭優 勢，或影響國際收支的有效調節；並表示，與美國財政部溝通管道向來順暢且成效良好，未來仍在良好互動基礎下，持續就總體經濟以及匯率政策等議題進行溝通。