政治

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那個想廢貪汙助理費罪責的好像是國民黨喔

越來越好用！台灣護照今年再進步1名 林佳龍允續提升護照便利性

台灣在「亨利護照指數」（Henley Passport Index）的排名今年再度進步一名。外交部長林佳龍今（27）日於臉書發文表示，「台灣護照越來越好用！」，相較於台灣免簽證即可前往139個國家，中國護照僅能免簽前往80個國家；他也承諾，外交部會持續提升台灣護照在國際的便利性。

「亨利護照指數」近期公布最新護照排名，台灣獲得第34名，比起2024年的第35名，前進一名。

林佳龍指出，依據亨利護照指數，持有台灣護照無需簽證就可以前往139個國家；相反的，中國護照只名列60名，僅能免簽前往80個國家。

林佳龍認為，近年來台灣的國際地位愈來愈重要，而國人在海外觀光旅遊，也展現極高的國民素質，讓更多國家歡迎台人到訪，進而提供免簽證、落地簽證或電子簽證等便利措施，例如去年泰國就給予台灣護照免簽優惠。

林佳龍也說，美國、南韓、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等國家提供台灣人自動通關服務，讓國人可以有更多時間體驗異國文化的美好。

林佳龍強調，「台灣要繼續擁抱世界！」，外交部會持續努力與各國洽談免簽措施，並爭取更多國家基於互惠開放國人使用自動通關（e-Gate），持續提升台灣護照在國際的便利性，讓國人可以一本護照全球「走透透」。

曾文生：北北基穩定供電 要靠協和電廠

台灣的北部，就是我們俗稱的台灣頭其實非常需要電源，從日治時代的北部電廠開始，到後來的深澳電廠及協和電廠，都是關係整個北部供電穩定的關鍵。

協和電廠現在仍在服役中，我們希望把它改成天然氣電廠，為什麼要改成天然氣？因為要潔能減碳，同時兼顧大台北地區的供電穩定，現在北北基的用電，都是從桃園大潭電廠及中南部電廠輸送過來，輸電線繞著北海岸一大圈，其實也是存在風險。

協和電廠改建及接收站，我們仔細聽取外界意見後，做了1個非常大的決定，就是決定把要填方的地方東移，移進那個防波堤碼頭裡面，而且同時把面積縮小，台電大概要填方的面積就是2座儲槽可以安全調度的大小就好，這樣的設計對生態的影響當然會少很多。

有一些人擔心說，如果天然氣接收站往裡面縮小了以後，會不會影響到那個整個基隆港的運轉？也有人批評說，把那個LNG儲槽放在港嘴會塞港？這些爭議如果只是由台電來解釋，我覺得不夠公允，我們看其他國家怎麼做。

歐日LNG接收站 均設在港嘴

歐洲大港鹿特丹，因為鹿特丹是個河港，LNG儲槽就擺在它的港嘴，擺在港嘴就是最外面，儲槽的船席也在港嘴這個地方，天然氣船要怎麼運轉調度？就是趁人家船少進出少的時候開進來卸，因為它操作的時間比較久，大概卸1船大概要花1天的時間，所以通常都是，比方說今天清晨進港，然後在那邊開始卸收，隔天清晨出港。

除了鹿特丹以外，法國的敦克爾克港也是這樣做，河港外面建接收站。日本茨城縣的日立港也是這樣，在港口的港嘴，大阪的堺市也是這樣，夏普（Sharp）的堺工廠就在旁邊。然後來看橫濱，橫濱是日本最先建天然氣儲槽跟接收站的港口，距離天然氣接收站500公尺就是遊艇碼頭，兩者並無任何衝突。

姑且不論基隆港現在的貨運量，就算在它最船運繁盛的時候，協和電廠的天然氣船也不至於影響到整個基隆港的船舶的出入，因為2個禮拜才來1艘船，1艘船進出的時間大概就是30到40分鐘。

台電在電源開發方面要做更多的努力，最近討論比較多的台北市松湖變電站，或者是協和電廠更新，都是台電致力穩定供電的部份案例，有些地方因為經濟快速成長，用電量會一直增加，但是這些地區本身沒有電源，所以電力的供應一定會受到電網的限制。

台北東區到基隆 是用電成長最快區域

面對這個問題，我接掌台電後的解決方法有2個，第1個就是繼續把電網擴建更完善，另外1個做法是，如果用電量高的地區就近有電源可以開發，這些新開發電源都可減緩電網的壓力，協和電廠跟電網興建，對台灣的首都來講是非常重要的事情，有協和的電源，會減少電力從桃園及中南部遠處輸送上來的壓力，所以協和電廠更新，不是電源夠不夠的問題，這都是擘建完善電力供應的必要方案。

2022年基隆缺水，這案例正好可解釋協和電廠及興建天然氣接收站的必要性。今年基隆缺水，旁邊的新山水庫水管送水的能力到了極限，基隆比較高的地方有些水源是從瑞芳貢寮那邊供應，從貢竂當地溪流抽水出來送給基隆人喝，結果遇到旱情面臨限水。簡單來講就是，它區域的電源不夠，電網又沒辦法融通調度，所以就缺水了。

這案例拿來解釋供電的狀況，台電為什麼急著做協和電廠？就是關係到北北基等整個大台北地區的供電，尤其是台北東區，就是從忠孝東路往東走，經內湖到南港，然後再沿著公路到基隆，這廊道是大台北地區發展最快，用電最多的區域，台電為了確保這個地方的穩定供電，我們一方面要加蓋變電站，另外一方面我們希望增加電源，這個電源就是協和電廠，協和電廠對於北部電源的穩定非常重要。

陳其邁掛保證 台積電高雄P1至P5廠投資計畫不變

台積電將於3月31日在高雄楠梓園區，舉行2奈米擴產典禮，但外界仍擔心台積電擴大在美投資後，是否有變數；高雄市長陳其邁今天（27日）於議會答詢時掛保證，台積電在高雄P1至P5廠的投資計畫不變。

高雄市議會今天進行總質詢，民進黨議員李雅慧指出，4月2日全球都在關注川普的關稅大刀會揮向哪個國家？台灣企業首當其衝的是台積電，因此台積電宣布在美國擴大投資，但也讓外界擔心「台積電是否變成美積電」，台積電接下來在高雄設廠計畫是否受影響？

陳其邁表示，台積電在高雄P1至P5廠的投資計畫不變，台積電的承諾也沒改變，P1、P2已經在蓋、P3在打地基，P4、P5通過環評，「為什麼？因為訂單有了，就開始設廠，跟上AI浪潮」；他以市長負責任說，台積電高雄擴廠計畫沒有改變！

針對台積電在美擴大投資，陳其邁認為台積電很多客戶在美國，這是全球布局考量，而非「台積電變美積電」，這是影響力的延伸，台積電是台灣的公司、也是美國的公司；但台積電最先進製程技術包括2奈米、1.4奈米到未來的1奈米，都會留在台灣。

台積電設廠吸引員工返鄉，陳其邁說，市府之前也到台積電新竹廠區向員工說明，客製化登記小朋友要去哪裡上學，登記居住最多的是左營區，其次是楠梓區、三民區， 有一些在仁武及周遭地區，市府依此調整學校興建，半年作1次檢討。

他說，台積電供應商如艾斯摩爾等，也陸續進來高雄，預估帶動的就業人數達3.6萬人，目前每天廠區活動人數超過1萬人，對上下班的交通造成影響，因此市府的交通智慧計畫，選定台積電廠區附近的台17線優先試辦。

只要政府還能運作
就證明綠黨預算必須持續刪除

>>18769480
台積電花在高雄的資金跟整個美國花的一樣多
計畫根本不會變