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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈無名2024/03/16(六) 12:02:21.749 ID:6RuFTNu6No.18681280del

韓蛛X：這樣的慣老闆已沒有錢錢
早點找新東家好了
＞斷尾求生！韓媒：韓國大型企業掀撤離中國潮
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4609530

2024/03/16 05:48
〔編譯魏國金／台北報導〕韓國媒體《Businesskorea》報導，中國市場更趨激烈的競爭、獲利下降，加上美國政府致力遏阻中國，以及中國政府的政策轉變，加劇了中國營商環境的不穩定性，致使韓國大型企業正一個接一個撤離中國。

報導說，韓國金融監督局的電子公告系統（DART）14日資料顯示，樂天化學將其與中國三江化工公司合資成立的樂天三江化工所有股份脫手，同時也出售樂天化學（嘉興）股份，該公司在中國銷售水泥與洗滌劑材料。

由於中國公司發動價格戰，致使韓國的石化企業在中國競爭力下降，過去幾年，這些韓企在中國大肆擴廠，中國曾是韓國石化產品最大進口國之一，但中國越來越降低對外國供應的依賴，中國經濟低迷也使石化產品的需求萎縮。

報導指出，韓國電池業也重組中國業務的營運。樂金新能源（LG Energy Solution）去年也脫手表現不佳的江西維樂電池廠（VL Battery），該廠是樂金與中國Becken Technology公司在2020年合資成立。

三星SDI 2022清算其無錫與長春電池組公司，並聚焦其西安汽車電池廠。無錫與長春廠自成立以來，因中國政府的法規因素，以及中國報復南韓佈署薩德防禦系統，一直未能正常運作。

韓國企業資料機構CEO Score 2023年的調查顯示，自2016年以來，韓國企業出售或清算46家中國子公司。韓國汽車產業的情況最糟，隨著韓國汽車製造公司退出中國，零組件供應商也跟進。

現代汽車2021年出售北京1號廠，接著在2023年出售重慶廠，今年計畫出售常州廠，現代汽車曾在中國成立逾5家工廠，如今僅剩3家。

隨著現代汽車的中國業務萎縮，汽車鋼板供應商現代鋼鐵也重組其中國廠以及子公司。HL Mando也出售其生產煞車系統的重慶子公司，現代格洛維斯（Hyundia Glovis）出售在「常州格洛維斯」的所有股票，該公司是現代與中國最大物流公司「常州集團」於2023年成立。

韓國企劃財政部15日公佈，2023年韓國對中國直接投資（FDI）年減78.1%，創逾30年來最大降幅，顯示韓國與中國的經濟關係正在減弱。

該單位指出，
＞韓國去年對中國直接投資降至18.7億美元，是1992年以來，中國首次掉出韓國FDI前5大目的地之外，其中製造業的縮減尤巨。

無名2024/03/16(六) 12:04:37.096 ID:6RuFTNu6No.18681282del

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錢錢是好東西
但中國人似乎與錢錢無緣
>>18681280
>好朋友怕被坑？中國房企幫忙蓋房子伊朗憂變爛尾樓
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4609400

2024/03/16 08:15
陳麗珠／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕伊朗媒體報導，中國企業將從4月開始進入伊朗房地產市場，引發外界對潛在金融危機的擔憂，因為中國房企負債總額超過3900 億美元，倘若建案變成爛尾樓，恐為伊朗帶來麻煩。

伊朗媒體《Iran International》報導，伊朗議會建設委員會主席Mohammad-Reza Rezaei Kouchi 宣布，中國企業將自4月起進入伊朗房地產市場，雙方合作模式僅涉及投資，中國資金進入伊朗房市，並無聘僱中國勞動力的計畫。

伊朗交通和城市發展部長Mehrdad Bazrpash也說，非常歡迎中國企業參與政府住房計畫，伊方提出的模式是以投資形式進行合作，並引進建築技術。

報導直言，根據紐時此前披露，中國房企負債總額超過3900 億美元，即使中伊合作有潛在的好處，外界仍對中國房企背負巨額債務深感擔憂。一旦合作計畫啟動後，最終面臨爛尾，恐對伊朗帶來嚴重的法律麻煩。

報導稱，伊朗房地產業面臨挑戰，許多當地企業因成本上升、通膨和需求放緩而陷入困境。再加上受到全球制裁，德黑蘭正在努力應對尚未解決的經濟危機，預計將吸引 4000 億美元的投資，因此對外國投資的渴望超過了潛在的風險。

無名2024/03/16(六) 12:09:48.725 ID:6RuFTNu6No.18681284del

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中國狗對於99年可是很執著的喔
99年可是意味永久割讓的恥辱意味
>>18681282
>斯里蘭卡港口割給北京99年太嚇人宏都拉斯悔讓中資承包港口擴建案
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4609497

2024/03/16 05:47
首次上稿 3-15 23:45
更新時間 3-16 05:47
陳麗珠／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕斯里蘭卡因誤踩中國一帶一路陷阱，國家破產後，經濟至今未有起色，最具戰略意義的深水港-漢班托塔港也因貸款壓力，被迫將經營權割讓給中國，時間長達99年。而宏都拉斯去年3月與台斷交，轉與中國建交後，同年8月中國進出口銀行和中國港灣工程協助洛倫索市（San Lorenzo，Valle）的赫內坎港（Henecán）進行擴建和現代化改造，15日傳出這項計畫因地緣政治考量，已經胎死腹中。

由於乾旱問題，巴拿馬運河去年開始限制每日通行的船隻數量，宏都拉斯希望對赫內坎港進行改造，以便承接來自南美洲的運輸貨物。而宏國去年3月與台斷交，轉向中國後，中宏雙方於去年8月簽訂赫內坎港擴建和現代化改造計畫。

赫內坎港是宏都拉斯第二重要的港口，僅次於大西洋沿岸的科爾特斯港（Cortés）。宏都拉斯國家港口公司（ENP）此前曾透露，赫內坎港改造計畫總投資額2.4億美元，其中1.4億美元將用於工程初期施工階段。

如今，這項計畫已宣告夭折了。宏都拉斯國家港口公司主管布埃索（Carlos Bueso）證實，原定由中國進出口銀行和中國港灣工程公司進行的赫內坎港擴建工程已經取消。布埃索告訴宏媒，這項決定是出於地緣政治原因，涉及宏都拉斯其他盟國的利益。

被問及何種地緣政治問題時，布埃索坦言，若這些工程是在中國的支持下進行，一些夥伴國家會不滿，內部也有很多人拒絕與中國進行某些計畫，外部則有盟友國家會忌妒。他強調，「我們是一個獨立國家，我不想說我們受到控制，但最好是和平往來」。

至於去年6月布埃索和中國港灣工程代表簽署一份諒解備忘錄，概述了與中國資金合作的路線圖。對此，布埃索則重申，「目前完全排除給予中國港口特許權的可能性」。

國際法專家佩雷斯認為，這是一個地緣政治問題，因為中國在太平洋地區的存在具有地緣政治影響，另一方面，我們必須看到其他國家與中國往來的經驗，因為他們在為太平洋地區提供基礎設施時，要求對方讓步。

佩雷斯認為，港口改造計畫夭折主要的問題是未能與中國達成想要的協議，
>請記住，他們（中國）是一個尋求接管其建造的基礎設施的榨取型國家。

無名2024/03/16(六) 13:50:12.159 ID:6RuFTNu6No.18681291del

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你殺別人家小孩
天道好還就宰了你家小孩
一報還一報
>>18681284
>中國天津巴士撞公車1死37傷火燒車駭人畫面曝光
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4609764

2024/03/16 12:40
郭顏慧／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕中國天津市東麗區津漢公路與經三路交叉口，15日早上6時37分發生大型巴士撞擊公車事故，兩車隨即遭大火吞噬，一共造成1人死亡、37人受傷，現場狀況相當駭人

綜合中媒報導，天津市東麗公安分局表示，公車當時是故障停放在路邊，孰料遭載有高中生的巴士從後撞擊，導致巴士駕駛喪命、37名乘客輕傷，事發後兩車幾乎都被燒成骨架。

路過民眾透露，他看到許多穿著校服的學生站在路邊，巴士和公車則陷入火海。天津市東麗區區委宣傳部指出，
＞大巴車裡載的是高一、高二的學生，
火勢在早上7時30分許撲滅，傷者也都送往醫院治療。

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