政治

去年以來，密集傳出天津財政枯竭的消息，從2022年開始，天津的學校、事業單位以及一些公務員遭欠薪或減薪。2023年開始，更出現大規模欠薪。

大陸互聯網不斷流傳天津沒錢發工資的消息。從去年3月份起，天津公交拖欠工資的內容就開始在問政平台上出現。在「天津市政府政民互動」板塊上，3月14日有留言稱，「天津公交每個月應該25號開工資，現在拖到下個月的15號。」

2023年6月5日和8月23日，問政平台上又有人反映，天津公交拖欠員工工資，沒給職工繳納公積金，導致職工無法辦理房貸。

2023年9月，有自稱是天津公交司機的人士在社交平台發文稱，從今年6月份至今，天津市公交集團一直沒有發放工資，並且把員工保險也停掉了。

去年9月13日，界面新聞報導，一位天津公交司機的家屬證實，「從今年6月份到現在一直都沒發工資，醫保也停繳了，2022年8月份的社保也沒繳。」

另據大皖新聞報導，一名天津公交客服人員稱，不僅是公交車司機，包括他們客服在內，整個集團很多員工工資都被拖欠。該客服稱，今年是她在天津公交上班的第10個年頭，最近兩年，工資經常被拖欠。

針對拖欠工資一事，天津公交客服人員對界面新聞表示，不清楚具體情況，無法接受採訪。工作人員提供給記者的天津公交宣傳部的電話也一直無法接通。

另外，去年9月，一名熟悉情況的天津知名企業家對自由亞洲表示，天津財政早破產了，唯有增加稅收，這導致企業不堪重負。基層幹部敲詐勒索得更加厲害，撈一票是一票。

還有多人曝料，天津市河北區被迫向當地寺廟大悲院借錢發工資。

去年9月，天津公交司機欠薪事件發酵多日，被網友稱為「天津秋天的震撼」。

有網友表示，雖然有直轄市的「加持」，2020年天津的GDP就跌出全國前十；天津已經衰落，應該撤銷直轄市地位。甚至有網友提出，讓天津來做河北的省會。

張高麗、李鴻忠等高官難逃責任

針對「天津書記陳敏爾主動揭該市負債率500%，已經破產」的討論，獨立時評人蔡慎坤2月27日發文：誰應該對天津的巨額債務負責？高喊「忠誠不絕對就是絕對不忠誠」的李鴻忠首當其衝，李鴻忠在天津擔任市委書記整整六年，為了打造政績拚命舉債，使得天津留下了巨大的債務黑洞。