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無題25/03/02(日)16:42:14 ID:2iCPxQO.No.2485982del

無本文

25/03/02(日)16:50:53 ID:kwazj9IQNo.2485986del

設計這些標線的一定是連車是怎麼轉彎都搞不懂的智障

25/03/02(日)18:57:43 ID:.pGVPPOQNo.2486007del

台灣還有很多白癡的道路規劃設計
待轉區還只是小事
最白癡的絕對是左轉道擠壓快車道

25/03/02(日)19:14:38 ID:WNmSNA4INo.2486011del

>>2486007
真的內線走好好地突然變左轉
搞到大家都擠在外線慢慢開是有比較好嗎?

25/03/02(日)19:25:18 ID:BKTm8q2.No.2486015del

>>2486011
奇怪了左轉不靠內難道要跨線左轉嗎?
>>2486007
外側慢車道法規也可以右轉?
奇怪了內側快車道為啥不能左轉?
這種路口一定引導

所以你們就那麼喜歡內側左直不分
然後一堆人直行到了路口才打算靠右擠壓外側直行車的路權嗎?

25/03/02(日)19:32:57 ID:WNmSNA4INo.2486016del

>>2486015
雙向四線道有偏向左轉專用道不設置
最後就是沒人想走內線被左轉的卡死

你有實際走過台61通霄-竹南段嗎?

25/03/02(日)19:35:48 ID:EelHRrYcNo.2486017del

>>2486007
還有明明是三線道，過個紅綠燈就變雙線道，外側要嘛開路肩、要嘛擠進車道。

25/03/02(日)19:49:33 ID:9jo8BhEUNo.2486019del

>>2485982
只要讓道路規劃的北七騎機車一天一定死在路邊

25/03/02(日)20:50:14 ID:T6Ta7NWENo.2486030del

>>2486016
>>2486019
問題是道路規劃的北七根本不會走自己規劃的道路

25/03/02(日)21:11:20 ID:.pGVPPOQNo.2486035del

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>>2486011
>>2486015
抱歉、我好像沒講清楚，造成誤會了
左轉道擠壓快車道指的是這個

內側快車道原本好好的突然跑出來個左轉道然後把快車道往外擠
我真的很少看到「外車道」的車主會乖乖沿著線走外車道
很多都是內車道看到左轉道要往外切時......幹，外車道跑來卡什麼內車道？！

然後排隊等紅綠燈的時候，也是一堆外車道卡在內外車道的交界線，然後內車道只能尷尬的卡在左轉到跟內車道的交接口

25/03/02(日)21:14:36 ID:.pGVPPOQNo.2486036del

這絕對是台灣最智障又普遍的道路標線沒有之一

25/03/03(一)09:19:32 ID:T13.OtxANo.2486111del

>>2486035
左轉靠內右轉靠外直行在中間
非快速道路與高速公路的平面道路並沒有快車道這東西, 那都是積非成是的用法

25/03/03(一)10:28:04 ID:NrTy264UNo.2486121del

>>2486111
不好意思，請問你講這些跟上面講的東西有什麼關係？
上面那個就是一般的平面道路，一個內轉到+兩條快車道+一條慢車道
不太懂跟你講的東西有什麼關係？

25/03/03(一)10:39:43 ID:qWRRvmxwNo.2486126del

>>2485982
我以為左上第一個圖的網線是不待轉的人不能走
不然這樣又卡過去很怪有的格子超小還要切180度回來?

25/03/03(一)12:05:43 ID:V7Kyj7KENo.2486148del

>>2486121
所以一般道路哪裡有快車道給左轉道擠壓?

25/03/03(一)13:00:34 ID:zxrMjclINo.2486159del

>>2486121
呼呼呼你是地方交通局的人吧
圖中的問題在正規駕駛眼中應該一目瞭然吧

25/03/03(一)18:20:14 ID:t.L7Qm52No.2486213del

>>2486121
一看就是沒駕照只考過交通行政

25/03/03(一)18:29:27 ID:uCC6pb8cNo.2486214del

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>>2486121

正常文明國家的道路設計應該如附圖
左轉專用車道獨立劃出來，而不是讓原車道向右
分隔島要馬跟著左偏要馬乾脆不要，只保留前端行人庇護島的部分
附帶一提右邊綠色應該弄成實體人行道

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