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無題25/02/02(日)08:11:00 ID:/XrFDpF.No.2480549del

無本文

25/02/02(日)08:14:39 ID:EnJ8YUVsNo.2480550del

想快一點不會去做高鐵?

25/02/02(日)10:15:36 ID:/kAN0QokNo.2480557del

翻譯 : 除了我以外的賤民都給我去搭火車，別妨礙老子開高速公路

25/02/02(日)11:15:05 ID:JlrgXKLQNo.2480567del

內線是超車道
只要比中線快都沒意見

25/02/02(日)11:20:48 ID:qyb.j..oNo.2480570del

國道一號台北到高雄300多公里
本來就單趟要3小時
來回6小時正常的很

25/02/02(日)11:28:21 ID:WMTF9KW2No.2480572del

>>2480570
他應該不是指來回是單程
會塞會堵老實說都馬是下交流道那邊一堆智障想插隊造成的

25/02/02(日)15:15:51 ID:ncO.LC2cNo.2480613del

交通部不知道為什麼就是不提高速限
內線150 中線130 外線100
這樣設就好了
每次出車禍又不是速限問題
智障來開50也可以來個大車禍
會塞就是因為80趴以上都是不會開車的在擋路
入交流道每次都沒看過有人加速
交流道是給你們加速上高速的不是給你們慢慢開得好嗎

25/02/02(日)15:46:21 ID:/wMPziegNo.2480617del

>>2480613
因為提高了出車禍那些智障就會說是政府提高速限的錯
改了吃力不討好只會增加被罵的風險
我是覺得拉
民眾想要政府少管就要自己多負責
不要事事都是政府的責任又在那邊不要政府管
就有人愛在那邊國外可以我們怎麼不行
國外智障有我們多嗎?

25/02/02(日)16:56:21 ID:Zh.h8JWENo.2480622del

>>2480572
會堵都是想插隊的智障造成的+1

25/02/02(日)18:55:25 ID:srPvRkqoNo.2480646del

>>2480613
>>入交流道每次都沒看過有人加速

正確來說是有八成智障根本不知道進出閘道的加減速車道是幹什麼用的
他們只知道那個是比較粗的短虛線

25/02/03(一)01:01:53 ID:cb9Nkm1cNo.2480718del

>>2480613
我也覺得國三土城北上段限速九十太慢
而且如果要把內線定位成超車道
那就應該要開放可以高於中外線而不會被開罰的時速
不然下場就是一堆智障並排
或是開內線然超車不要被拍到超速

25/02/03(一)02:03:02 ID:M2dvaqNoNo.2480721del

>>2480570
台北高雄單趟三小時？
自強號都沒那麼快

25/02/03(一)06:59:18 ID:9D4YQ3kYNo.2480728del

>>2480617
>不要事事都是政府的責任又在那邊不要政府管
>國外智障有我們多嗎?
還不是因為政府亂搞瞎搞才會製造出那麼多智障

25/02/03(一)10:34:44 ID:X1R1RDfENo.2480750del

>>2480613
德國還有無限速的結果出車禍的比例還比台灣低到有剩

25/02/03(一)10:44:10 ID:OlMreI4wNo.2480751del

我看飆仔都很會鑽欸
一個車身再多一點點都敢鑽進來
內線給龜龜佔一下沒差ㄅ

25/02/03(一)10:58:25 ID:LikBinFMNo.2480758del

>>2480750
不要拉低了德國人的素質好嗎！
德國的三寶有比台灣多嗎？
臺灣的高速公路解除速限，
你會看到的是每天幾十條車禍的新聞，
然後肇事原因都是任意變換車道、前車急煞、變換車道未打方向燈等等的，
在羨慕他國有什麼政策很好之前，
請先看看臺灣人的素質是否能跟上，
講句難聽話，
在用路觀念上，
隔壁的老中都比臺灣人好....。

25/02/03(一)11:29:30 ID:OVSJttJ6No.2480763del

>>2480758
>在用路觀念上，
>隔壁的老中都比臺灣人好....。

結果大陸駕照不被國際承認喔wwwww

25/02/03(一)13:01:05 ID:XtoKdSwoNo.2480776del

>>2480763
但是中國有個惡意別車，後方直接撞的話，前車100%責任！
這條我就覺得比台灣好很多，台灣這邊還要鑑定反映&應注意未注意...

25/02/03(一)13:11:19 ID:9D4YQ3kYNo.2480779del

>>2480763
不如說中華民國駕照(aka雞腿)會被國際承認才是件奇怪的事
甚至都有外國人特地飛到台灣拿駕照了

25/02/03(一)13:49:43 ID:16C.vRoYNo.2480788del

>>2480721
除非超越自強號...

25/02/03(一)13:58:38 ID:0XZJN.NANo.2480790del

跟速限無關春節期間高速公路本就長期高峰
就算給你無上限速限也沒辦法突破國道的車容量就這麼大
只要哪個交流道發生回堵只要駕駛人為了避免突發狀況都會減緩車速
舉個例子就上班時段誰不想開到110 實際上可能有60就要偷笑了

25/02/03(一)14:04:48 ID:olyKRv7gNo.2480791del

>>2480788
我在高鐵上班啦！ jojo！

25/02/03(一)14:09:02 ID:LF0ejKOsNo.2480792del

>>2480549
如果連內線都塞代表根本沒啥好超的

一堆車喜歡看到旁邊車道有空就一直變換
結果也根本沒前進就一直平移而已，還害兩邊車一直減速

25/02/03(一)14:37:53 ID:evFEcHLINo.2480798del

>>2480763
>>2480779
有疑問能不能先查證，不要在這裡閉門造車？
國際不承認中國駕照是因為中國政府拒沒有加入聯合國道路公約
而中華人民共和國政府不加入的原因是中華民國政府先一步加入公約
基於一中原則中國政府拒絕加入公約

25/02/03(一)15:24:07 ID:5gYdqsFINo.2480807del

>>2480622
上下交流道的時候總要要切換道吧?

25/02/03(一)17:22:02 ID:OVSJttJ6No.2480830del

>>2480798
所以被國際承認了嗎?
沒有嘛wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

25/02/03(一)18:22:17 ID:n6iPkdAoNo.2480838del

>>2480830
到時候台灣被踢出公約換中國進去就別來靠夭

25/02/03(一)18:24:13 ID:lwmU2JOsNo.2480839del

>>2480838
一定又是___黨害的

名稱
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