歡樂惡搞

>>2476708
說就是飛機有問題
停止錄製就是上層的只是

>>2476708
737真的各種毛病都有
連黑盒子都可以罷工

>>2476708
塞錢搓湯圓跟全部罹難者家屬賠錢
怎麼想都是前者比較划算

愈來愈玄了
到底是什麼鳥擊可以把前後起落架都幹爆
還把黑盒子直接撞當機
雙足翼龍？

>>2476730
印度移工做的，不意外

超大鳥團黑影、黑盒子自動關閉，某沈船獻祭既視感

>>2476764
有沒有可能是機師失誤韓國政府拉不下臉？

>>2476764
前幾天台灣前機長yt有推測出剛鳥擊時起落架、襟翼其實是正常的
韓國機長下錯決定重飛收起來又忘記放導致的

>>2476764
可能是用火箭炮射鳥, 結果不小心射到飛機了

>>2476775
這理由聽起來很可悲但又很有可能是真的
飛機都可以繞半圈回來穩穩落地
結果調查竟然敢說黑盒子在空中就掛了???

>>2476775
>>2476867
可是黑盒子是送到美國解析耶? 該不會737又出BUG了吧?

>>2476775
你以為韓國人的水準跟台灣人一樣喔

>>2476875
台灣有出過世越號這種包?
媽的支那賤畜

>>2476883
台灣出過多少台灣之光？

>>2476875
你以為你是住在台灣喔

>>2476884
至少從沒聽過黑盒子停止錄製這回事
這樣吧，你舉例來看看行嗎？

>>2476873
送到美國解析
可是出來公布的是韓國政府
韓方想怎麼講就怎麼講
之前中國那個垂直撞地的也是
最後報告也沒公布黑盒子的資料
只說各種機械都沒問題
然後就沒然後了
(機械沒問題就是人的問題了嘛

>>2476875
韓國人水準肯定比台灣低
但跟支那賤畜差不多
大概就是比較國際化一點的支那賤畜

>>2476862
他的那篇邏輯是轉向的角度、降落前的拉抬都很標準，降落前也能看到微調，可證明飛機當下沒失控。
雙發失控時，機翼會沒有液壓控制，純靠鋼纜拉，不可能做這些。

然後他再根據自身經驗，沒放起落架的警告音是在襟翼開啟為降落模式時才會發出。一般飛行狀態起落架沒放是正常所以不會響。

而飛機前半段是貼地浮空滑行，中間才機腹觸地，也懷疑就是因為前半段機長以為應該要起落架觸地但沒有放才會這樣。

然後起落架有兩個完全獨立操作系統，液壓不行馬上可以用手動放，兩者都失效機率極低。他自己開飛機的訓練就是一出問題馬上先拉起落架，以因應接下來隨時可能迫降狀況。

所以猜測是降落到一半決定重飛>重飛後收起襟翼>轉向後沒有放下襟翼>沒有放起落架而且沒有任何警告。

>>2476891
沒放襟翼
沒放起落架
沒開逆噴

這個機長是慌到都忘了嗎?

>>2476892
>>2476764
沒引擎就沒電沒液壓
沒液壓就沒襟翼減速板反推得手放起落架用你全身力氣拉操縱桿
沒電就沒黑盒子資料

大型鳥類鳥擊一隻威力就等同一發40mm高砲砲彈,一群鳥直接撞掛兩顆引擎甚至直接毀掉液壓管線造成洩漏並不是難事.

>>2476891
但這就無法解釋無起落架近地警報應該會響

>>2476892
記得某些機場是禁止開逆噴的
可能機長自認為自己在正常起落架降落
到一半才發現忘了起落架來不及開

如果引擎還有單發能用的話其實重飛大可以再繞一次
就不會忘記襟翼和起落架了
這個機長直接轉向馬上降落另一個比較短的跑道不知道在想什麼

>>2476896
>沒引擎就沒電沒液壓

沒電沒液壓
是做不出 4 至 5 那個在1分鍾內180度回頭動作的
吃大力水手菜都做不到

你的假設在一開始就錯了

>>2476892
勿忘長榮墜機的老機長
不信任副駕駛建議與飛控系統
堅持改手動導致墜機

>>2476898
世界上三個失去全液壓事故都不是"馬上"失去液壓
液壓洩漏不是馬上有無而是個逐漸失控的過程,或許他轉完後就無力再做大動作與放出降落構型.

以失去液壓事故唯一有成功降落的巴格達DHL事件來說,最終是用引擎推力差控制飛機,但他可能已經單發或雙發都瀕臨失效,若這種情況下已沒有能繼續飛往其他長跑道機場的機會,他只有高速迫降眼前跑道這個選擇.

>>2476899
長榮哪有墜機
你打錯了吧?

>>2476900
就算兩邊發動機都因鳥擊而掛點
飛機還有一個電池發動的預備液壓幫浦
因鳥擊所有預備系統都失效幾乎不可能
感覺還是機師當下出錯或是航空公司管
理訓練有問題，塔台好像也有疏失

>>2476909
我比較傾向的是液壓洩漏
之前也有只是引擎派龍損毀就讓液壓洩光這種案例

>>2476892
連減速傘和攔截索都沒用上，機長也是糊塗了

>>2476909
>>2476911
這樣也比較能解釋機師第一次選擇重飛,還能轉向,第二次卻選擇條件沒一樣好狀況下強迫降落
因為他過程中發現正在逐漸失控.

>>2476913
你的推論是有可能，但是在黑盒子解讀後
居然剛好失去最後4分鐘紀錄，恰好是鳥擊
的時候，這更讓人覺得是人為疏失，航空
公司與官方想掩蓋些什麼或是減少賠償金

>>2476913
沒液壓也能放起落架,起落架沒固定跟沒放起落架是兩回事
再說飛機都能轉彎我看不出任何不放起落架的理由,要說失速那飛機二次進場速度是遠高於安全速度

>>2476913
剛好喊完五月天後的紀錄全沒
不可能是斷電 不可能是物理損毀
那.....
巧合 一定是巧合

這次事件神奇的地方就是.一堆連飛行時數都沒有的跑去質疑一個飛27年退休的機長

>>2476897
發動機被鳥擊 降落後還在地上摩擦
有沒有開反推已經沒有任何意義

>>2476913
液壓出問題不可能這麼平順用機腹降在跑道上
這空難之前才一個被俄羅斯飛彈打到的那個才是失去液壓的樣子

>>2476916
現在看起來就是機師一連串操作失誤導致事情發生
最致命的就是忘記放起落架
韓國人的思維來看這時候肯定是蓋好蓋滿不能承認人為疏失這件事
哎呀黑盒子剛好沒錄到那4分鐘

>>2476919
韓國人說鳥擊當下就停止紀錄
但是黑盒子沒電只有一種可能
兩顆發動機同時失效+電池剛好故障
結果鳥擊後飛機還能執行重飛動作??

巧合 一定是巧合

>>2476900
>以失去液壓事故唯一有成功降落的巴格達DHL事件來說

首先我是認為液壓根本沒失效

但不妨用你的假設來推導

以巴格達DHL事件來說
巴格達DHL的起落架有好好的放下來啊

如果是液壓慢慢失效, 那他們有很多時間把起落架放下來
如果是液壓突然整個失效, 那他們根本就做不到180 跟影片中的完美角度(欠起落架) 著地

你給的例子跟你的推論直接矛盾

2216的機師在還能做180度的時候
沒先把起落架放下來, 就是個超嚴重失誤

>>2476918
當然可以,但假設機師正在用他出生以來的全部力氣用力扳無液壓的操縱桿.他有沒有那空去拉座位背面的緊急起落架就可能有點疑問了.

另一點是無液壓代表就算他放下機輪也是沒有煞車的,這時用機輪好還是機腹好?

自從看了濟州空難後YT都會推相關影片
還有那種在客機軍機相撞
在空中解體乘客掉出來從高空墜地

Problem?

>>2476933
>假設機師正在用他出生以來的全部力氣用力扳無液壓的操縱桿

你上10個人一起拉
也沒辦法在無液壓的情況下讓飛機在1分鐘內完美180轉向

更不要說有2個機師
你正機長在扮演大力水手
副機師可以去拉起落架

>>2476888
支那那台垂直俯衝的也說最後幾分鐘沒通話紀錄

>>2476933
你的整個前提都建立在妄想上，不用液壓能急轉彎你當那些碰上液壓失效而死的駕駛都是廢物就是了

>>2476932
>>2476945
我不是說當下已無液壓,若是液壓管線損毀是逐漸失去液壓,而他可能執行GA後才發現液壓正逐漸喪失,那個180度轉完成二次降落前對正是他最後還能做一次的大動作,之後就無法控制所有需要液壓的設備了.

>>2476932
>2216的機師在還能做180度的時候
您是指轉彎前還是轉彎後?
若是轉彎前,處於雙發逐漸推力下降甚至只有單發,此時放起落架增加阻力不是好選擇吧?
若是轉彎後,我是以他們正在奮力拉桿控制飛機作為考量的.

>如果是液壓慢慢失效, 那他們有很多時間把起落架放下來
如果是液壓慢慢失效+動力逐漸喪失呢?
不論是雙發皆損還是更危險的僅有單發.

>巴格達DHL的起落架有好好的放下來啊
(1)巴格達DHL還有動力做出一些動作,但他們可能沒有
(2)巴格達DHL當下駕駛座有2+1個人還不用出力拉桿.

>>2476934
google小姐機場的影片我都只敢看成功降落的

>>2476948
你說的不是沒有可能，但是可能性實在很小
鳥擊剛發生時，飛機已經要降落，起落架跟襟翼已放下
專業機師已經說了，當下無論是一邊還是兩邊發動機
都失效，理所當然都應該立刻降落，根本不應該重飛
你是機師的親友?不然為何不停迴護機師?
真的跟你說的一樣那媒體跟官方還有航空公司早就
大書特書公告天下，還跟大家玩消失的4分鐘?
有看飛機最後撞基座爆炸影片的話應該有看到
飛機殘骸最完整的就是機尾，而黑盒子在哪?
就是在機尾加壓艙內，然後說沒錄到最後4分鐘?呵呵

>>2476948
>那個180度轉完成二次降落前對正是他最後還能做一次的大動作,之後就無法控制所有需要液壓的設備了

>大動作
>之後就無法控制所有需要液壓的設備
你要不要看看自己在說什麼....
你前一秒還能做大動作, 後一秒直接失能
根本自相矛盾


更不要說
2216 在180後, 機師根本還有液壓能控制下降跟做好著陸控制角度, 就你硬要說他們液壓失能

>>2476948

你當液壓漏液是放屁啪一下就沒了喔
剛剛還能轉個180度大環迴下一秒連起落架都放不了

你還不如說金胖子剛好在練習炮決不小心打中算了

>>2476948
>>之後就無法控制所有需要液壓的設備了
不是只有轉彎才需要液壓
飛機要下降也需要操控升降舵
要平穩落地還必須在觸地的前一刻拉機頭帶飄把下降率降到接近零
沒有液壓有起落架 飛機會重落地
沒有液壓沒有起落架 飛機會直接砸爛在跑道上
這家飛機的落地姿態已經說明它的液壓沒問題
不要用自己外行的腦袋在那邊幻想

>>不論是雙發皆損還是更危險的僅有單發
現代客機主流都只有兩顆所以對發動機的要求很高
只剩一顆發動機的動力也要能執行重飛甚至持續巡航1小時
僅有單發並不是更危險的情況
只有雙發失效才會構成需要這樣緊急落地的情況
但如果真的雙發失效 飛機又怎麼會有動力能重飛去繞半圈?
如果不是雙發失效 飛機又為什麼在鳥擊之後黑盒子馬上就沒紀錄?
反正在專業機師眼中
說黑盒子沒紀錄幾乎是默認肇因就是機師操作錯誤了

>>2476948
起落架可以手動釋放
180度轉彎都做得到，轉完那一瞬間液壓直接失效你也就差往後面一拉手動釋放起落架就不會直接觸底滑行撞牆壁那麼慘烈了
反正都聽人家說的啦，起落架放下來整個事件的結果就差很多了

>>2476888
中國的那個雖然報告中沒怎麼講
但後來頒布的政策強調要強化機組的心理健康等部分

看官方宣稱不準
但看實際做了什麼後續行動就知道為什麼了

>>2476954
>>你是機師的親友?不然為何不停迴護機師?

網路上一直都會有槓精嘗試反駁事實物證來表現自己與眾不同啦 ....

>>2476963
嚴格來說雙發飛機只需要一顆引擎就能正常運作，只是耗油所以飛不到最大續航距離
鳥擊掛一顆只要沒漏油或起火那真的完全無所謂，理論上會讓機師決定爭分奪秒反向降落那應該是火勢失控，不過影片中看不出有這種狀況

而且這也不影響放起落架

>>2476954
>當下無論是一邊還是兩邊發動機都失效，理所當然都應該立刻降落
這好像要看各家公司規範,有的公司是要求若無法穩態降落要先GA處理好問題再重新降落.

>>2476963
>只剩一顆發動機的動力也要能執行重飛甚至持續巡航1小時
>僅有單發並不是更危險的情況
那是穩態巡航下可以
起降場合若單發失效還狂推油門會有推力不均的風險,方向舵補償不過來的話會翻的.

>>2476980
>>起降場合若單發失效還狂推油門會有推力不均的風險,方向舵補償不過來的話會翻的
你以為坐在駕駛艙握操縱桿的那個人是幹甚麼用的
現代客機要求飛機跟駕駛員在單發失效的狀態能執行各種操作包括起降
機師的模擬機考試可不是在考身體健康的

>>2477003
不是嗎？

>>2476764
化石翼龍吧

>>2476964
>起落架放下來整個事件的結果就差很多了

真的
210 節速度用機腹著地, 就算沒牆, 也會直直撞進大海

如果起落架放下來
還能賭一下自動剎車能否動作, 賭對了少死很多人

>>2477022
明明就雄火龍
被撞了以後還噴了一顆炎彈回馬槍

>>2476919
反正機師的遺言一定是阿咧西八..

>>2477041
靠北!我笑了

收錯油門都敢說了忘記放起落架不敢說= =

>>2476920
主要他平常言行自大又有家暴爭議而招黑
但這不影響他專業經驗

>>2477085
不過他的影片廢話很多是真的
有時兩倍快轉都嫌不夠快

>>2477085
>>2477095
>>一堆連飛行時數都沒有的跑去質疑一個飛27年退休的機長
冷知識:道德瑕疵和影片製作能力不會影響正確性

>>2477095
就跟館長一樣，有事沒事就說到自己30公分，觀眾都3公分阿
我都等精華版，有上字幕，又剪掉一堆廢話
要跟直播的都嗎要跟他和觀眾聊天的

>>2477126
我以一個2016就在看這個肌肉腦節目的沒救低端仔立場表示.他講自己三公分的次數可能比講觀眾多

>>2477085
某次無意間看到他跟老婆(?應該是吧)一起上影片時的情況
開口對老婆每句話都是嘲諷砭低漫罵
當時蠻驚訝這種片段不會被炎上嗎.....

>>2477126
組長講話就完全沒參考價值
聽幾秒都覺得浪費時間的那種

>>2477181
所以他唬爛你你也不會知道
因為你無條件相信他

>>2477184
講得好像其他沒有經驗的就不會唬爛一樣

>>2477178
只是女友
他以前有結婚但也離婚了
他就是這種管不住嘴的大砲性格
不然也不會被虎航踢出去

>>2477184
至少他還可以拿出各種飛行資料來唬爛
不信他不然要信上面那個在K島瞎掰的外行島民嗎?

>>2477229
島民各個都軍事航太奇才你不知道嗎？
業界那些垃圾哪比得上我們這種在家上wiki的天才

>>2477231
你還要查wiki啊wwwwwwwww
有夠廢，不知道我們的天才只需要腦內模擬就是真理了嗎！

韓國重大事故明顯有人為或不可解問題八成都是搞邪教獻祭

>>2477184
你可以提出你的觀點並證明
而不是他是個爛人所以他講的是錯的

>>2477184
所以自己要有動腦的責任啊
無條件把人家說的話全部相信，人家說他有30公分你也信
那只能是自己的問題了

不管怎樣，連黑盒子都可以停錄，
不只出意外，還連死都不明不白，
波音只會股價跌得更厲害。