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無題24/10/21(一)15:38:19 ID:DZ2jeWnsNo.2461388del

松德海峽大橋，是一條行車鐵路兩用，橫跨松德海峽的大橋。其大橋隧道兩者結合的長度，是全歐洲最長的行車鐵路兩用的大橋隧道。這條大橋連接丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾摩這兩個都會區，而歐洲E20公路則在橋上經過。

24/10/21(一)16:25:54 ID:wWZ7dGr6No.2461396del

那恐怖份子應該炸哪一段

24/10/21(一)16:32:20 ID:j.Qf87gMNo.2461397del

>>2461396
還沒看過恐怖份子會去炸橋

24/10/21(一)17:31:43 ID:0XE0eCBYNo.2461410del

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這張圖片展示了連接瑞典和丹麥的厄勒海峽大橋。
要拆除到不可恢復的程度，大約要花12億美金。

24/10/21(一)17:34:45 ID:8XzqM2oANo.2461411del

>>2461397
魔法少女倒是會炸橋

24/10/21(一)17:37:19 ID:lxqfhONwNo.2461413del

這只是很單純的留個航道給大船通過吧
困難的部分越少越好
不像某國企圖蓋跨海大橋來把自家經濟掐死

24/10/21(一)20:24:35 ID:gImGs2GANo.2461440del

>>2461413
>>這只是很單純的留個航道給大船通過吧
那為何不全隧道？
在海上埋橋墩有比挖地便宜？

24/10/21(一)20:36:51 ID:rcryRwYMNo.2461441del

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>>2461410
怎麼估價的？

24/10/21(一)20:56:58 ID:XRGmvW2oNo.2461444del

>>2461440
隧道的成本要高很多
而且技術上要考慮地質條件、排水等問題
日後維護也很困難

24/10/21(一)21:59:23 ID:K3OSCO/oNo.2461458del

>>2461440
對啊
挖海底隧道要考量的事情多了

24/10/21(一)22:47:04 ID:QS2hdAicNo.2461469del

>>2461413
(看著幾天前經濟部長要在菲律賓蓋綠電再運回台灣的說法)
想知道之前澎湖綠電海底電纜計畫要花多少跟花多久嗎?分別是157億跟11年(不包括環評)
菲律賓到台灣的距離是澎湖的27倍喔

不過不會掐死自家經濟啦
你看這話一出雲豹股價直接一飛衝天呢

24/10/21(一)23:31:27 ID:bTHslce2No.2461474del

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>>2461469
想要學新加坡吧
只能說沒那個屁股就別吃瀉藥
澳洲政府今年8月21日核准了澳亞電力連接計畫（AAPowerLink），將斥資約200億美元，在澳洲至新加坡之間舖設4,300公里的海底電纜，將位在澳洲北領地（Northern Territory），裝置容量約20GW的太陽光電，送往新加坡使用，以解決新加坡國土面積有限，無法大規模架設光電板的困境

24/10/22(二)01:02:38 ID:.GvQKcpoNo.2461484del

>>2461440
又或許,橋那邊海床比較深,可留作航道
另一方比較淺做隧道比較沒問題

當然也有可能是地質問題?

24/10/22(二)01:21:18 ID:NxDGkk3gNo.2461485del

>>2461484
查了一下
原來隧道端臨近哥本哈根國際機場
防止飛機起降落安全才改成隧道

24/10/22(二)01:21:52 ID:NxDGkk3gNo.2461486del

>>2461484
查了一下
原來隧道端臨近哥本哈根國際機場
防止飛機起降落安全才改成隧道

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