沖繩自駕不到30分自撞經驗24/03/05(二)19:53:24 ID:SyJi7KUoNo.2436281del

沖繩自駕不到30分自撞經驗
早上開心的到了租車公司
租了車要往沖繩南去
結果不到30分，就因不熟撞上路邊卸貨物流車
原本作好最壞打算，可能要就地出道當女優賠償車損時
租車公司說，合約剛剛有買基本保險，所以豁免全部責任！！！！
保險公司會負責處理~安拉XD
然後問需要幫我們叫車繼續行程嗎
我們說不用不用，轉了條街後
當然是再租車再繼續上路壓XDDD
畢竟人生就是不段地接受挑戰，再從中吸取經驗嘛

後續沒事沒事吃個帝王蟹壓壓驚

請喵喵一起吃蟹蟹祈求接下來帶來好運OAO

心得：反正整個過程就是很奇妙的
最重要的就是，在國外租自駕車
一定要買基本保險喲哈哈哈哈

ps當時對向有車覺得過的去，卻過不去...

記者勿抄，謝謝好與壞的每一位鄉民回覆

--------------以下為最後補充本文

首先，我們當下也是很緊張
跟物流司機連聲抱歉，造成他的困擾
然後連絡當地警方跟租車公司告知一切事宜
再到筆錄作完，車輛移至租車公司後
我們也是態度放至最低，向租車公司連連抱歉
很意外驚嚇自己車才剛租就發生意外，當然我們會負擔全部衍生的責任，會處理到最後
該讓我們簽的後續相關文件等等，我們都有雙方經溝通和翻譯等等流程過後，再次確認

至於很多人覺得會造成台日不友善觀感，或衍生其它各種繆論等
我想那都是屬於鄉民個人觀點，我就不予置評了
我要說明的是，我們當下對我們全責並無任何異議，並接受一切衍生出的罰則，或保險不
足負擔以外的求償
雖然抱歉的話語說的多，但也僅是
我們為了表心意，也是必須要做到的基本禮貌

至於發文後，有些鄉民覺得過於輕鬆看待
我倒覺得無傷大雅，真的
此前我自己也發生過其它車禍事故，無論被碰撞或碰擊它人車輛
我想以心平氣和的方式，一步一步把事情處理到圓滿、到結束，才是重點

難道因一個意外的事件，就為此哀愁好幾天，甚至去影響後面幾天的行程，這樣的自己真
的好嗎
帶著這樣的想法和心情，反而更是雙輸吧我想

我選擇說出來，是真的驚嚇到
自己怎麼會如此粗心，才造成這樣的事故
後面若有接續的行程，當然會以此為鑑，做好調整和練習
以幽自己一默的方式來撰寫，只是一種個人風格
看的人當下以什麼心情讀文，或是會產生什麼樣的想法我都尊重

以上，是最後補充本文，謝謝每一位讀完本文的鄉民或網友分享或發表你們的意見，再次
說聲謝謝。

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24/03/05(二)19:55:04 ID:SyJi7KUoNo.2436283del

無本文

24/03/05(二)19:56:46 ID:SyJi7KUoNo.2436284del

無本文

24/03/05(二)19:58:18 ID:SyJi7KUoNo.2436285del

無本文

24/03/05(二)20:18:00 ID:B1EAweeENo.2436290del

貼幾次了
你是不是喜歡人家

24/03/05(二)20:23:31 ID:bvEaTARwNo.2436293del

>>2436290
這種也有人要喔?真是狗耶

24/03/05(二)20:27:59 ID:cNrgGRFMNo.2436295del

我有點好奇......

看了>>2436283的雙黃線
這是物流車違規停車吧？
很明顯這條路並沒有寬到足以讓兩台車通行的距離
這樣停在這裡卸貨是在強迫其它駕駛違規啊！

24/03/05(二)20:59:44 ID:n/jNZRggNo.2436304del

道路設計不良
日本交通部幹什麼吃的

24/03/05(二)23:05:43 ID:0shKSsIoNo.2436344del

>>2436295
那又如何?它是停在白線喔
在台灣妳只要閃臨停燈就算停在紅線上買檳榔還是進去吃個飯造成外線汽車後面機車堵塞
也拿它沒辦法喔

24/03/05(二)23:36:03 ID:MWVOjxUoNo.2436355del

>>2436283
這樣看過去滿像台灣的

24/03/06(三)06:21:53 ID:jGTDl7XINo.2436388del

>>2436344
不是停在白線就是合法停車，天才......

在台灣，線有分兩種，一種叫作路肩線(15CM)、一種叫作道路線(10CM)
你必須停在路肩線的「外側」才是合法停車，其它停錯的通通叫作違規佔用道路。

24/03/06(三)08:30:32 ID:pBq1UCtcNo.2436404del

>>2436388
補充
白色標線分不清　騎士越「路面邊線」收紅單
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=882184

24/03/06(三)09:15:10 ID:a6/IFwlcNo.2436417del

>>2436304
第二十六条の二　車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
３　車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が当該車両通行帯を通行している車両の進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。
一　第四十条の規定により道路の左側若しくは右側に寄るとき、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためその通行している車両通行帯を通行することができないとき。
二　第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のため、通行することができなかつた車両通行帯を通行の区分に関する規定に従つて通行しようとするとき。

第二十六條之二車輛不得無故改變行駛方向。
2. 如果改變路線可能導致與改變路線相同路線的後方車輛等突然改變速度或方向，則車輛應改變路線。
3.車輛在車輛通行區內行駛時，車輛通行區內有道路標線標明禁止在車輛通行區內行駛的車輛改變路線，不得超出道路標線改變路線。但下列情況除外：
（一）車輛依第四十條規定接近道路左側或右側，或因道路損壞、道路施工或其他障礙物而無法通過現行車道時。
（二）為了遵守第四十條的規定，或試圖通過因道路損壞、道路施工或其他障礙物而無法通行的車道時，依照交通分類的規定。

24/03/06(三)09:41:24 ID:4ymLP2eYNo.2436422del

>>2436295
>>2436388
也許你會覺得很不可思議
但是在日本物流車可以合法臨停路邊，特別是這種兩車道的小路
因為你不給物流車臨停在人家門口基本上就沒人要送貨了(大概也沒多少人送的了貨)
在台灣可能大家都用店到店不太care，但是在宅配盛行的日本這根本就是國家等級的大事

所以正確的走法確實是直接跨越到對向車道通行，而不是照台灣習慣硬擠過去
順帶如果是行人走在這種地方，也是比照辦理直接畫一個大圈遠遠的超過行人
你靠太近是會吃罰單的

24/03/06(三)12:38:49 ID:3Pa/OJscNo.2436456del

>>2436422
> 也許你會覺得很不可思議
不會，因為實際上就是需要這種除外條款才好落實法規執行
不然就會像台灣，物流車能違停我為什麼不行?
最後就變成那邊本來就可以停啦

24/03/06(三)12:53:02 ID:OeNymIlANo.2436458del

完全看不懂這到底怎麼撞上去的
就直接繞過去就好也能撞
物流司機應該很傻眼

24/03/06(三)12:59:09 ID:a1XWYz2oNo.2436459del

>>2436458
原因(我猜的
1.三寶
2.換成右駕車體感覺抓不到
但就真的繞過去就行了
有對向也就打燈在障礙物前等一下(對向直行優先
這種基本駕訓班沒教嗎

24/03/06(三)15:36:36 ID:X3FfLOTINo.2436499del

>>2436459
＞＞這種基本駕訓班沒教嗎

你第一點就是真理

名稱
內文	EID OG SMAPS
附加圖檔	[無貼圖] [SAGE]
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