歡樂惡搞

>>2423996
台灣市容差果然都二輪的錯

>>2423996
台灣馬路三寶︰白牌重機、黃牌重機、紅牌重機
台灣再不禁摩準備亡國吧
重機自助餐吃到飽
重機當機車在騎鑽來鑽去
路肩要騎
汽車道要騎
機車道要騎
快速道路要騎
高架道路要騎
連國道高速公路也要騎
騎樓要停
人行道要停
汽車停車格要停
機車停等區要停
連機車停車格也要停

招牌呢?還有灰矇矇的空氣呢?

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

日本

>>2424018
>>2424019
>>2424021
>>2424022
>>2424023
>>2424024
>>2424025
>>2424026
>>2424027
>>2424028
>>2424029
>>2424030
>>2424031
台灣馬路三寶︰白牌重機、黃牌重機、紅牌重機
台灣再不禁摩準備亡國吧
重機自助餐吃到飽
重機當機車在騎鑽來鑽去
路肩要騎
汽車道要騎
機車道要騎
快速道路要騎
高架道路要騎
連國道高速公路也要騎
騎樓要停
人行道要停
汽車停車格要停
機車停等區要停
連機車停車格也要停

沒有雅哈哈SMAX , 0分！

>>2423996
沒辦法，台灣光是停車就一堆懶鬼硬要橋格子，可悲

>>2424044
因為台灣機車停車場密度不夠啊。
人家日本每個街廓都有規劃停車場，讓你距離你要去的地方同一個路段就能停車。

>>2424046
看來至少我們在不同縣市，我這邊的常態是走一分鐘隨便停，走半分鐘的硬要卡要硬橋

>>2424046
日本大城市公共交通完善, 沒那麼多機車需求
有需求的地區空間也大

>>2424011
正確來說是教育失敗的錯
教育失敗問題又可以歸咎於政府不正視矯正的重點
早早灌輸老害們金錢遠遠重於教育的觀念，老害又一代傳一代
然而事實審，教育失敗延伸出的社會問題還真的都可以靠金錢解決
所以老師教的遠不如社會老害教的正確

>>2424052
台灣是機車格會被其他人移車再插一台進去吧

>>2424052
錯了，日本是自2019年後開始推廣在大型都會區用機車取代汽車，每年機車掛牌數已超過台灣，但日本同時也有大量闢設機車停車場以及在地鐵站、車站週邊大量設置機車轉乘優惠停車場或停車格作為配套，而且日本買機車無論排氣量都不用停車位證明，所以日本的機車數量正在快速增加中。

>>2424027
>>2424028
>>2424031
其他還好
這幾張臺灣味直接跑出來

>>2424068
所以是把四輪的需求用二輪取代, 是在減少交通量啊, 和台灣不是一回事
日本除了公共交通, 機車以下還有原付和自行車
最近還有電動自行車, 代步的選擇很多

>>2424092
台灣人是已經自己這麼做了，否則台灣的交通會比現在更糟。
台灣總是捷運蓋到哪裡，房價房租就漲到哪裡，連帶把真正需要捷運的中下階層給趕到沒捷運的地方，這些人在捷運蓋好後依然要騎機車通勤，自然機車沒法變少。
然後捷運站週邊都是住開一人汽車出門的有錢人。

>>2423996
>台灣接手會變成這樣
想起昨天綜合又有島民發情說下輩子想要變成美少女
結果被島民問你現在就變成美少女, 三個月後不還是又胖又臭嗎?

話說島民在變成美少女後, 一輩子都能保持良好習慣例如第一步一輩子不去夜市嗎?

>>2424092
>>2424096
沒辦法呀
台灣是濕熱溫度又高
如果像日本那樣離地鐵1、20分都用走的
等你到公司的時候我看衣服差不多被汗弄濕了
其他縣市沒捷運的更慘
也不能怪大家一分鐘也要騎機車

>>2424052
台灣有日本的完善公共交通也沒救
你去問台灣人
要去一個地方
是要坐車加走路一個小時到達?
還是要騎機車30分鐘到達?
絕大部分都會選騎機車
把公共交通不完善當成因就錯了
公共交通不完善是果
因為台灣人覺得騎機車就夠了
最明顯的例子就是台北
公共交通比其他縣市完善
還是一堆人騎車
這是台灣人民族性使然
你要他們不准騎車每天多花30分鐘通勤
它們會跟你拼命

>>2424130
你怎麼會以為台北的大眾運輸是完善的？

>>2424130
我住內湖職場也在內湖
上班騎車20分鐘內
但是要坐車+走路會花一小時
覺得怎麼可能?很蠢對吧?
我也這麼覺得

>>2423996
重點：台灣人大批來到日本後

所以，為什麼台灣人會大批量出現在日本?

>>2424096
台中捷運

人口密度的關係啦
呆丸就是那麼狗幹小
都市裡又住了爆幹多的人
你們有在台灣哪個地方看到大型停車塔的嗎
沒有嘛 土地全都拿去炒房了啦

>>2424152
因為祖國因後現代社會結構人口驟減，蝗蟲陰謀想把日本人種洗基因，台灣人要回歸祖國捍衛大和民族的樂土

>>2424130
做為很會悶熱流汗的死肥宅寧願騎車也不願意跟人在公車捷運上擠

台灣馬路三寶︰白牌重機、黃牌重機、紅牌重機
台灣再不禁摩準備亡國吧
重機自助餐吃到飽
重機當機車在騎鑽來鑽去
路肩要騎
汽車道要騎
機車道要騎
快速道路要騎
高架道路要騎
連國道高速公路也要騎
騎樓要停
人行道要停
汽車停車格要停
機車停等區要停
連機車停車格也要停

>No.2424096
台灣捷運的問題就是路線 站點都是規劃住宅區
其實正常的捷運路線 站點 應該是要規劃商業區才對
桃園還有某個天才把站點移到農田中間
為的是什麼
就炒房炒地阿

>>2424168
只有一條線的捷運根本不能叫捷運，至少在藍線通車把山線、綠縣、海線這幾條平線串起來之前，台中不算有捷運。

>>2424228
高雄有啊，但高雄就是人口外移嘛～
你捷運沒經過住宅區人家是要怎麼從住的地方去商業區？
台灣是看執政黨什麼顏色，就把大眾運輸的資源砸哪裡，也不管這個投資能不能平衡。
除了雙北以外，真正人口正成長的桃園、新竹、台中整個捷運規劃審查有夠拖。

>>2424180
按血統順序，也是北海道先進入本島填充人口，接著是沖繩人。台灣人只能先到北海道補充勞動力再轉到沖繩，然後定居數百年後才夠資格進入日本本島。

>>2424180
>因為祖國因後現代社會結構人口驟減，蝗蟲陰謀想把日本人種洗基因
日本人種?你在日本人眼裡一直是支那種喔

>>2424228
再者，桃園都市規劃並沒有一個實質意義上的商業中心(CBD)，桃園的市鎮聚落完全是有機生成，講難聽一點就是沒有規劃，東一塊西一塊的各自獨立。就只是單純接收從雙北溢出來的人口而已，舊市區又沒空間需要減壓，當然全部都是住宅區。

像台中除了住宅重劃區，還有規劃市政中心、經貿園區，甚至連高鐵特定區都有整合規劃成商業中心，遠一點的還有台中港特定區，這些地方也都有規劃捷運跟鐵路串連。

>>2424249
桃園市區以台中人的觀感上講
就是完全的80年代風 很難想像這還是北部

>>2424248
鄉民：大大超懂，你支那系？

>>2423996
左邊的停車應該多4倍左右才是台灣

想看台灣的交通優化方案就去看澳門
https://youtu.be/iJ75f5arSEQ?si=P9Hp6uKoZsOzAvlJ
https://youtu.be/6PxUsivkWUQ?si=m9fUwX-FtkqtgWaO
https://youtu.be/6dre71Z4Vp0?si=MKPaKUVTDXwhz-95

>>2424131
>你怎麼會以為台北的大眾運輸是完善的？
是沒有外國完善
但台北是全台灣少數存在大量從小到大不考駕照的人的城市, 總不會是因為台北人喜愛走路吧?

>>2424130
>你要他們不准騎車每天多花30分鐘通勤 它們會跟你拼命
笑死 東南亞暗黑團最常見的就是剛來的台灣人, 看到下一家便利店在1公里範圍左右就大叫不行要座車, 這種行為總是能震驚一堆同行的阿陸港仔馬來華人, 當然港仔那隨便都快的步速也有點麻煩。

>>2424653
我是在回答No.2424130說的
>台灣有日本的完善公共交通也沒救
>你去問台灣人
>要去一個地方
>是要坐車加走路一個小時到達?
>還是要騎機車30分鐘到達?
>絕大部分都會選騎機車
>把公共交通不完善當成因就錯了
>公共交通不完善是果
>因為台灣人覺得騎機車就夠了
>最明顯的例子就是台北
>公共交通比其他縣市完善
>還是一堆人騎車
>這是台灣人民族性使然
>你要他們不准騎車每天多花30分鐘通勤
>它們會跟你拼命
以一堆台北人沒駕照來看顯然不合乎他所描述的狀況。
台灣人短途也要騎機車除了大眾運輸建設落後以外，說穿了還是行人、自行車軟硬體環境惡劣所造成的。

台灣政府以前就把行人空間去給機車走(機慢車道跟機車專用道)，然後正常車道再禁行機車，才培養出目前的交通環境。
自己看看澳門，人家機車比台灣密度比台灣高十倍，只不過放入了歐洲的道路規劃管理概念，沒有台灣這種亂七八糟的汽機車分流，整個交通秩序就比台灣好了。

>>2424660
不符合?
台北人口260W裡有120W人有機車駕照喔
我是不知道你那一堆台北人沒駕照這結論是怎麼來的拉
該不會是看PTT有人洗這標題就信了吧?
資料查一下好嗎
來
看著這張圖再跟我說一次
一堆台北人沒駕照
還是你在臭台北人都無照駕駛?

台灣馬路三寶︰白牌重機、黃牌重機、紅牌重機
台灣再不禁摩準備亡國吧
重機自助餐吃到飽
重機當機車在騎鑽來鑽去
路肩要騎
汽車道要騎
機車道要騎
快速道路要騎
高架道路要騎
連國道高速公路也要騎
騎樓要停
人行道要停
汽車停車格要停
機車停等區要停
連機車停車格也要停

>>2424697
>>台北人口260W裡有120W人有機車駕照
這個比例全台最低耶...
而且雙北還這麼多地方沒有捷運站點涵蓋
看著這張圖再跟我說一次
多少人是外地人？

>>2424653
外國人喜愛走路?

>>2424753
喜歡，在俄國跟毛子出去玩
>>非純打炮，一夜情，或只跑夜店那種
可以一整天都是在到處蝦晃，走走停停隨便吃吃看看風景名勝晚上再去喝酒
每次出去都是一走就六個小時以上，超能逛的，因為所有地方都靠北遠

日本政府很聰明的利用停車位綁定來限制汽機車數量

台灣沒有
土地比人家少還不限量就是到哪都塞爛